变压器运行过程有异响怎么判断故障点？温升过高原因在哪？

变压器在运行中，有轻微的嗡嗡声，这是交流电通过变压器线圈时产生的磁通引起变压器铁芯振动而发出的声音。正常运行时，这种声音是清晰而有规律的。但当变压器的负荷变动或运行出现异常以及发生故障时，便会产生异常声音。因此，可以根据声音来判断变压器的运行情况:

(1)当发出的“嗡嗡”声有变化，但无杂音，这时负荷可能有大的变化。

(2)由于大的动力设备起动，使变压器的内部发出“哇哇”的声音。如变压器带有电弧炉，品闸管整流器等负荷时，由于高次谐波的成分很大，也会发出“哇哇”声。

(3)由于过负荷，使变压器内部发出很高而且很沉重的“嗡嗡”声。

(4)由于系统短路或接地，因通过大量的短路电流，使变压器内部发出很大的噪声。

(5)由于个别零件的松动，使变压器内部发出异常音响，如铁芯的穿心螺丝夹得不紧使铁芯松动。造成变压器内有强烈的“噪声”。

(6)由于变压器内部接触不良，或有击穿的地方，使变压器发出放电声。

(7)由于铁磁谐振，使变乐器发出粗细不均的声音。

变压器在运行中，当发热与散热达到平衡状态时，各部分的温度趋于稳定。若在同样的条件下，油温比平时高出10℃以上，或负荷不变，但温度不断上升，则可认为变压器内部发生了故障。一般故障原因如下；

(1)分接开关接触不良：由于分接开关在运行中，其接触点的压力不够、接触处污秽等原因，使分接开关的接触电阻变大。接触电阳增大又会使接触点温度升高而发热。尤其是倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更容易使分接开关接触不良而发热。分接开关接触不良往往可以从轻瓦斯的频繁动作来判断：并通过取油样进行化验，可以发现分接开关接触不良使油的闪点迅速下降；此外，还可以通过测量线圈的直流电阻值来确定分接开关的接触情况。

(2)线圈匝间短路：由于相邻几个线圈之间的绝缘损坏，将会出现一个闭合的短路环流。同时该相的线圈减少了匝数，短路环流产生高热使变压器的温升过高，严重时将会烧毁变压器。造成线圈匝间短路的原因很多，如线圈制造时，工艺粗糙使绝缘受到机械损伤:高温使绝缘老化；在电动力的作用下，使线圈发生轴向位移，将绝缘损等，但发展成匝间短路的主要原因是过电压和过电流。严重的匝间短路使油温上升，短路处的油像沸腾似的，能听到“咕噜咕噜”声。取样油化验时油质变坏。并由轻瓦斯动作发展成重瓦斯动作。此时用测量直流电阻的方法测试也能发现匝间短路。

(3)铁芯硅钢片之间短路：由于外力损伤及绝缘老化等原因，使硅钢片之间的绝缘损坏，涡流增大，造成局部过热。此外穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的主要原因，轻者造成局部发热，油温上升，轻瓦斯频繁动作，油的闪点下降。严重时重瓦斯动作。

以上说明了变压器局部发热使温度上升的主要原因。但是要直接判断是哪个部位引发的故障，还需进行综合分析，并应监视结合变压器的油温、声音以及轻瓦斯的动作情况等进行具体分析。